YAMAHA 850 MT09 2014 : la révolution 3 cylindres < 8000€

YAMAHA 850 MT09 2014

2014 Yamaha MT09 magmotardes 2edit 04/09/2013 : le prix est dévoilé : 7790 € sans ABS et 8200 €avec ABS.

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Yamaha avait soigneusement préparé son petit effet.

Pour commencer avec une vidéo mi énigmatique mi déjantée, voulant montrer le côté sombre du constructeur japonais, plutôt connu pour faire des motos consensuelles.
Ensuite, un rendez-vous, le 11 juin 2013 à 15h00, pour savoir qui se cachait derrière ce teasing.
Et pile à l’heure, le rideau s’est levé sur cette Yamaha MT-09 qui marque une petite révolution dans la gamme, et surtout la promesse d’un engin de plaisir pour nos lecteurs et lectrices.

Vous allez rétorquer « un roadster de plus ».
Oui, mais avec une nouveauté de taille, un moteur à 3 cylindres totalement inédit (rappel sur notre article concernant les différentes architectures moteur).

C’est en octobre 2012 que Yamaha annonçait la venue de ce nouveau moteur , mais rien n’avait filtré sur le type de moto qui allait en être équipé.

C’est finalement cette MT-09, roadster sportif très fin et totalement dénudé, qui ouvre le bal du nouveau 3 cylindres Yamaha.
La famille MT n’est pas nouvelle, et fait référence d’une part à la MT-01 (gros roadster mu par un moteur de custom de 1700cc, disparue début 2013) apparue en 2005, et d’autre part à la MT-03, le roadster-supermotard qu’on adore chez Magmotardes, commercialisée en 2006 (lien vers l’essai en bas de page).
Il aura donc fallu attendre donc quelques années avant la sortie de la 3eme soeur de la famille MT avec cette MT-09 !
Le style est moderne mais pas avant-gardiste, et on peut remarquer certains détails assez choquants comme un gros fouillis sous le tableau de bord… Etonnant.
2014 Yamaha MT09 magmotardes 1
Pour autant, on peut parier sur une moto basse de selle et accessible pour les pilotes de taille moyenne, avec une position très naturelle (regardez la différence de hauteur selle-guidon, on pourra presque avoir une position supermotard à son guidon).
2014 Yamaha MT09 magmotardes 3

Pour l’anecdote, il faut se souvenir que dans un passé lointain Yamaha a déjà produit un 3 cylindres de grosse cylindrée et même 850 cc, la XS 850 de son petit nom. C’était aussi une roadster, mais c’était en 1980…
Le style n’est pas le même évidemment, et les caractéristiques techniques non plus (voir en bas de page les fiches techniques comparées de cette MT-09 2014 à sa grand tante XS 850 1980).

Concurrence

Pour en revenir à la 850 MT-09, la concurrence est toute trouvée : Triumph 675 Street Triple et MV Agusta 800 Brutale, elles aussi des 3 cylindres.

2014 Yamaha MT09 vs MV Brutale vs Triumph 675 Street magmotardes

Au profit de la toute nouvelle Yamaha par rapport à ces deux italiennes de feu :

  • un moteur plus rond et avec des modes de conduite que l’on sélectionne au guidon
  • une ergonomie plus confortable
  • plus facile à prendre en main et moins dangereuse que la MV et la Triumph qui sont des pièges à débutant(e)s.

Mais la bataille risque d’être rude…

Celle qui risque de souffrir par contre, c’est la Yamaha 800 FZ8, qui vit peut être ses dernières heures et risque de se faire cannibaliser, à moins que les deux soeurs de gamme soient vraiment différentes, comme du temps des Suzuki Bandit 600 et SV 650.

Sortie de la 850 MT09 (qui s’appellera FZ09 aux USA) en septembre 2013 en version standard.
Niveau prix, la rumeur dit moins de 8000€… Pas mal !
Avec ABS au mieux en novembre 2013.
Niveau coloris, voici la palette :
2014 Yamaha MT09 magmotardes 4
Voici les liens des articles en rapport :

Fiche technique de la Yamaha 850 MT-09, face à ses concurrentes 675 Street Triple – 800 Brutale, et son ancêtre XS 850 :

Passé Futur Concurrente Concurrente
Yamaha Yamaha Triumph MV Agusta
XS 850 MT-09 675 Street Triple 800 Brutale
Moteur 3 cylindres 3 cylindres 3 cylindres 3 cylindres
Cylindrée 826 cc 847 cc 675 cc 798 cc
Puissance en ch 79 115 106 125
à 8500 tr/m 10500 tr/m 11800 tr/m 11600 tr/m
Couple en mkg 7,1 8,5 7,1 mkg 8,25
à 7500 tr/m 8500 tr/m 9750 tr/m 8600 tr/m
Boîte 5 vitesses 6 vitesses 6 vitesses 6 vitesses
Transmission Cardan Chaîne Chaîne Chaîne
Poids à sec en kgs 239 171 161 167
Hauteur de selle en mm 840 815 820 810
Empattement en mm 1465 1440 1410 1380
Réservoir en litres 24 14 17,4 16,6
Prix selon état env 8000 € 7990 € à
8990 € (R ABS)
Sans EAS 10290€
Avec EAS 10690€
Italia EAS 11290€

 

 

 

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