Triumph 2015 – Les nouveaux Tiger 800 XRT et XCA

Triumph 2015 – Les nouveaux Tiger 800 XRT et XCA

Que vous enfourchiez votre moto pour découvrir kilomètre après kilomètre des coins et recoins inconnus ou pour vous mesurer à des terrains accidentés et oublier les tracas, les NOUVEAUX Tiger 800 XCA et XRT Triumph offrent le summum en matière de motos d’aventure.

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Avec les derniers nés de la nouvelle gamme Tiger 800, le XCA et le XRT, le concept d’aventure franchit un nouveau pas ! Grâce à leurs nombreux équipements, les Tiger se révèlent être de parfaits partenaires pour vos désirs d’aventure .Les deux modèles partagent la toute dernière évolution du moteur trois cylindres de 800 cm3 Triumph dont le couple gargantuesque délivre 95 CV tout en procurant un rendement énergétique nettement amélioré (jusqu’à 17 % sur le nouveau cycle combiné) et une autonomie de 438 km avec un seul plein. Le nouveau moteur qui intégré dans un châssis modifié est associé à toute une palette de technologies spécifiques aux motards comme l’accélérateur électronique permettant une réponse et une maniabilité améliorées, trois modes de conduite, un ABS et un anti-patinage avec plusieurs modes.

La NOUVELLE gamme Tiger 800 Triumph comprend 6 nouvelles motos aventure dont le premier prix est seulement de 10190€ pour le Tiger 800 XR. Essais de conduite possible chez votre concessionnaire Triumph local. Pour toute information ou pour réserver un essai, consulter le site www.triumphmotorcycles.fr

TIGER 800 XRT

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Pour les motardes qui ont à cœur de découvrir des horizons inconnus, le NOUVEAU Tiger 800 XRT les emmènera vers une nouvelle génération d’expériences de conduite longue distance. Grâce à son ergonomie améliorée et à un package confort équipé de série qui intègre notamment des selles pilote et passager chauffantes ainsi que des poignées chauffantes, le Tiger 800 XRT a été conçu et peaufiné sur des milliers de kilomètres afin de procurer une conduite sans limites et réactive. Le moteur trois cylindres de 95 CV et son châssis amélioré permet une conduite maitrisée et réactive ainsi que des possibilités d’adaptation des performances par rapport aux conditions via les trois modes de conduite permutables du Tiger XRT. La roue avant de 19 pouces et la jante arrière en aluminium coulé de 17 pouces ont été conçues pour compléter les excellentes capacités routières du Tiger XRT.

Le niveau d’équipement est généreux et a été développé en fonction des demandes de tourisme et d’aventure du motard moderne ; sont notamment intégrés de série un régulateur de vitesse, un ordinateur de bord complet, une bulle réglable et des protège-mains afin de faciliter chaque kilomètre parcouru. Pour les adeptes de longs trajets ayant besoin d’utiliser de nombreux accessoires auxiliaires comme les systèmes GPS, des tenues chauffantes ou encore un dispositif de charge pour téléphone mobile, les ingénieurs Triumph ont équipé le Tiger 800 XRT d’un puissant alternateur de 650 W qui permet une alimentation électrique d’équipements supplémentaires sans incidence négative sur le circuit électrique de la moto. Pour accroître encore la fonctionnalité tourisme du Tiger 800 XRT, des antibrouillards à LED équipent de série la moto qui est de plus prééquipée de porte-sacoches pouvant recevoir le jeu de valises Expedition disponible en option.

TIGER 800 XCA

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Pour celles qui aiment davantage sortir des sentiers battus, le nouveau Tiger 800 XCA est le produit phare de la famille Tiger XC. Il est équipé du même moteur trois cylindres de 95 CV et du même accélérateur électronique que son homologue routier, mais intègre de nombreuses caractéristiques tout-terrain. La première de ces caractéristiques est indubitablement la suspension WP avant et arrière qui procure un plus grand débattement des roues avant et arrière pour se mesurer aux terrains accidentés. Des détails tels que les poignées chauffantes, les selles pilote et passager chauffantes, les repose-pieds usinés CNC, le puissant alternateur de 650 W permettant d’alimenter des accessoires et des feux antibrouillard à LED équipés de série viennent compléter la version haut de gamme du XCA. Enfin le XCA est équipé de porte-sacoches en aluminium (qui peuvent recevoir le jeu de valises Expedition disponible en option) et 3 prises auxiliaires permettant de compléter l’offre aventure.

SPÉCIFICATIONS CLÉS :

  • PUISSANCE 95 CV/70 kW à 9 250 tr/min
  • COUPLE 79 Nm/58 ft.lb à 7 850 tr/min
  • TYPE DE MOTEUR Refroidissement liquide, 12 soupapes, DOHC, 3 cylindres en ligne
  • TAILLE DE MOTEUR 800 cm3
  • HAUTEUR DE SIEGE 810 mm à 860 mm (790 à 840 mm avec selle basse)
  • SUSPENSION AVANT Fourche inversée Showa de 43 mm, course de 180 mm
  • SUSPENSION ARRIÈRE Mono-amortisseur Showa avec précharge à réglage hydraulique, débattement
  • FREINS AVANT Double disque flottant de 308 mm, étriers flottants à 2 pistons Nissin, ABS
  • FREINS ARRIÈRE Disque unique de 255 mm, étrier flottant à piston unique Nissin, ABS
  • CAPACITÉ DU RÉSERVOIR 19 litres

Coloris

  • Chrystal White,
  • Phantom Black
  • Chrystal White,
  • Phantom Black,
  • Caspian Blue

Équipement de série XR : Ajouts aux modèles XRX :

  • – Jantes à Batons
  • – Anti-Patinage
  • – ABS deconnectable
  • – Ordinateur de bord
  • – Sabot moteur
  • – Warning
  • – Prise auxiliaire 12v
  • – Fourche inverse Showa 43mm
  • – Amortisseur AR Showa avec
  • réglage hydraulique de la pré- charge
  • – Hauteur de selle réglable (810mm – 830mm)
  • – 3 Modes de conduits sélectionnables
  • – ABS avec On /Off-Road / Off
  • – Anti-patinage avec On / Off-Road / Off
  • – 4 cartographies de commande des gaz
  • – Cruise control
  • – Béquille centrale
  • – Selle pilote et passage confort
  • – Pare mains
  • – Bulle réglable
  • – Ordinateur de bord complet
  • – Prise auxiliaire 12v supplémentaire

SPÉCIFICATIONS CLÉS :

  • PUISSANCE 95 CV/70 kW à 9 250 tr/min
  • COUPLE 79 Nm/58 ft.lb à 7 850 tr/min
  • TYPE DE MOTEUR Refroidissement liquide, 12 soupapes, DOHC, 3 cylindres en ligne
  • TAILLE DE MOTEUR 800 cm3
  • HAUTEUR DE SIEGE 840 mm à 860 mm (820 à 840 mm avec selle basse)
  • SUSPENSION AVANT Fourche inversée WP de 43 mm avec détente et de compression réglable,
  • SUSPENSION ARRIÈRE WP mono-amortisseur avec réservoir d’huile à distance, précharge à réglage débattement de 220 mm détente, débattement de roue arrière de 215 mm
  • Double disque flottant de 308 mm, étriers flottants à 2 pistons Nissin, ABS FREINS AVANT
  • FREINS ARRIÈRE Disque unique de 255 mm, étrier flottant à piston unique Nissin, ABS
  • CAPACITÉ DU RÉSERVOIR 19 litres

Coloris – XC XCX XCA

  • Chrystal White,
  • Phantom Black
  • Chrystal White,
  • Phantom Black,
  • Caspian Blue

Équipement de série XC : Ajouts aux modèles XCX : Ajouts aux modèles du NOUVEAU

  • – Anti-patinage (TTC)
  • – ABS déconnectable
  • – Garde Boue avant haut
  • – Fourche inversée WP de 43mm avec réglage de la compression et de la détente réglable
  • – Amortisseur AR WP
  • – Roues à rayons
  • – Ordinateur de bord
  • – Protection de radiateur
  • – Sabot moteur
  • – Warning
  • – Hauteur de selle réglable (840mm – 860mm)
  • – Leviers de frein et – Prise auxiliaire 12v
  • – 3 Modes de conduits selectionnables
  • – ABS avec On /Off-Road / Off
  • – Anti-patinage avec On / Off-Road / Off
  • – 4 cartographies de commande des gaz
  • – Cruise control
  • – Ordinateur de bord complet
  • – Sabot moteur en aluminium
  • – Barres de protection moteur
  • – Pare-mains
  • – Béquille centrale
  • – Prise auxiliaire 12v supplémentaire

Prix : 11290€ 12490€ 13690€

Les nouveaux Tiger 800 XRT et Tiger XCA sont livrés avec une garantie de deux ans à kilométrage illimité comme toutes les nouvelles motos Triumph.

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