Suzuki GSXR 1000 2014 : Encore une édition limitée

Suzuki GSXR 1000 2014

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Suzuki, pour faire patienter ses client(e)s, nous refait le coup de l’édition limitée en 2014 avec le modèle phare de sa gamme, l’hypersport GSXR 1000.

En effet, déjà fin 2012, la marque japonaise avait présenté sa « version limitée 2013 », appelée « One Million » et qui rappelait que la Suzuki GSXR (tous modèles) s’était déjà vendue à 1 million d’exemplaires dans le monde, ce qui est énorme. Cette série limité avait été fabriquée à 1985 exemplaires (dont 1000 pour les Etats Unis) au prix de 14599€.

1985, comme l’année de sortie de la première GSXR.

Pour 2014, il y en aura encore moins, puisqu’on annonce 100 exemplaires de cette version bleue et blanche (dont 50 pour les Etats Unis, on sait pour qui elle est faite donc).

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Est cette version spéciale est… spéciale, puisque le thème, c’est le bleu ! Pour les amateurs et amatrices de cette couleur (ou les fans d’Avatar !), courrez la réserver car là, Suzuki n’y est pas allé de main morte :

  • selle (pilote et passager)
  • chaîne
  • entourage de phare
  • carter moteur et embrayage
  • tableau de bord
  • batons de jantes (avec bords polis, comme dans les années 90 en France)
  • bouchon de réservoir
  • fourreaux de fourche …

Niveau mécanique, rien de neuf, mais pour attirer le regard, c’est gagné d’avance. Prix et disponibilité encore inconnus (sans doute dans les 14.500€).

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Pour rappel, la Suzuki GSXR 1000 est la dernière hypersport « non équipée » en électronique, quand toutes ses concurrentes sont bardées de traction control, race ABS , launch control, anti wheeling etc

Et pour justifier ce choix, rappelons de cette belle vidéo avec l’ex champion de grand prix Simon Crafar qui rappelle que c’est le pilote qui fixe la limite, qui prend ses responsabilités et non l’électronique… : Video GSXR 1000 Simon Crafar pas de traction control .

 

 

Crédit photos Suzuki

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