Scooter SYM 125 GTS Efi – Le confort abordable

Scooter SYM 125 GTS Efi

SYM est une marque Taiwannaise qui a très largement percé en France, vieille de presque 60 ans, et a même été élue meilleure marque 50-125cc de l’année 2007 par les professionnels du 2 roues. Retrouvons aujourd’hui le plus gros modèle de la gamme 125, le GTS Efi.

« GTS » déjà, l’appellation doit être prise avec des pincettes, car dans GTS, il y a grand tourisme, et quand on me parle de Grand Tourisme sur un scooter 125, j’avoue, je souris. Mais nous allons voir çà plus loin.

SYM 125 gts efi magmotardes 2

La présentation est flatteuse, avec un eyeliner en diodes sous les phares comme sur les voitures haut de gamme, et une multitude d’aspects pratiques.

  • dosseret pilote réglable
  • dosseret passager
  • des coffres et vide poche partout, et même un porte gobelet ?!?
  • un coffre bien pratique sous la selle mais qui ne peut pas contenir 2 casques intégraux
  • Prise 12V
  • Prise USB
  • Warning…

Et j’en oublie.

La prise en main du GTS Efi est évidente, et malgré le gabarit qui fait penser à un scooter gros cubes, dès 5 km/h on est aussi à l’aise que dans sa baignoire. Position ultra relax, avec possibilité d’allonger les jambes, pare brise très protecteur, on s’insert dans le trafic en toute quiétude.

Le moteur Sym, pas trop vif au démarrage, se montre à l’aise de 50 à 80 km/h, au point qu’il faudra garder un oeil sur le compteur en zone urbaine pour ne pas se faire piéger bêtement, d’autant qu’à allure constante, le bruit est très mesuré.

En sortant de la ville, on garde cette belle maniabilité pour se jouer des pifs pafs sans arrière pensée, avec simplement un peu d’appréhension quand il faut rajouter une louche d’angle parce qu’on a mal juger le rayon du virage. Mais ceci est inhérent à la géométrie scooter.

Comme tout à l’heure, les reprises sont convaincantes jusque 80 km/h, moins au delà où le moteur peine un peu plus. On accrochera les 110 km/h sans trop de difficulté, mais ce n’est clairement pas son exercice favori. Quand c’est dégagé, le manque d’allonge se fait sentir.

SYM 125 gts efi magmotardes 3

Par contre, excellent point, le freinage. Et pour cause, il intègre le freinage combiné au levier gauche, qui met en fonctionnement les freins avant et arrière simultanément. Résultat, on est stoppé net, et l’absence d’ABS n’est pas un problème.

Point de détail, la selle s’ouvre électriquement d’un bouton au comodo gauche… bouton placé à côté du klaxon. Si bien qu’en situation de danger, au lieu de klaxonner, on a vite fait de sauter sur sa selle (c’est du vécu). Cà surprend…

Mais hormis çà, et le léger manque d’allonge sur route dégagée, et comme il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis, je le dis… le GTS mérite son patronyme Grand Tourisme, et sait à sa façon donner une envie de partir loin et longtemps.

Le tout pour 3199€,

Fiche technique

Moteur

  • Monocylindre 4T
  • Cylindrée 124,5 cm³
  • Puissance 9,1 kw à 8500 t/min
  • Refroidissement Liquide
  • Transmission Variateur
  • Réservoir d’essence  12 L
  • Carburant SP 98
  • Démarrage Electrique + kick / électrique
  • Dimensions (Lxlxh) 2165 x 870 x 1395 mm
  • Hauteur de selle 760 mm
  • Poids à sec 163 kg
  • Pneumatique avant
  • Tubeless 110/90 – 13
  • Pneumatique arrière
  • Tubeless 130/70 – 12 / 12
  • Frein avant Disque Ø 240 mm
  • Frein arrière Disque Ø 200 mm
  • Suspension avant
  • Fourche télescopique
  • Suspension arrière
  • Double amortisseur réglable

Prix 3199€

crédit photos SYM

2 pensées sur “Scooter SYM 125 GTS Efi – Le confort abordable

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