PressClub France · BMW Motorrad Concept R18

La tradition et l’avenir de BMW Motorrad se mêlent pour donner naissance à une moto custom aux formes parfaites.

BMW Motorrad propose une alternative attrayante à une époque de plus en plus marquée par l’évolution rapide de la technologie, dans un mélange de tradition et de modernité animé au Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

On pourrait y voir un retour au cœur de la marque, mais avec une touche de modernité: la BMW Motorrad Concept R18 transporte l’essence des grands classiques de BMW Motorrad dans l’ère moderne, ou en d’autres termes, elle prend un design de moto historique et en lui donnant une attitude moderne et personnalisée. Dr.

Markus Schramm, responsable de BMW Motorrad, décrit le design comme suit: « Avec cette moto de rêve, BMW Motorrad présente sa propre version d’une offre émotionnelle et authentique pour le segment des grands croiseurs. »

La BMW Motorrad Concept R18 montre comment une projection avant d’un moteur de boxer des années 1960 pourrait ressembler aujourd’hui à un vélo puriste personnalisé, combiné à toutes les icônes du design classique de BMW Motorrad.

« Avec son esthétique claire, le Concept R18 incarne pour moi l’essentiel de la motocyclisme. Il s’agit avant tout de sentir, de penser, et de ne pas utiliser la technologie pour la mise en scène automatique, mais plutôt pour laisser place à l’imagination. Ce concept de vélo fait appel à quelque chose de profond – vous voulez juste monter et descendre, mais quand vous le redonnez, vous ne le mettez pas simplement dans le garage et vous vous en allez, vous vous retournez et vous le donnez un dernier regard d’adieu « , explique Edgar Heinrich, responsable de BMW Motorrad Design.

Design toujours puriste aux proportions intemporelles.

La BMW Motorrad Concept R18 est l’essence de la moto: un vélo dans sa forme originale et naturelle. En véritable style personnalisé, il célèbre l’art de laisser de côté ce dont on n’a pas besoin et de se concentrer ensuite sur ce qui reste. « Le plus gros défi du design est de rendre tout visible. Chaque partie a un but fonctionnel. Rares sont ceux qui oseraient adopter une approche aussi honnête », déclare Bart Janssen Groesbeek, concepteur du concept bike. La BMW Motorrad Concept R18 est immédiatement identifiable comme une véritable BMW : moteur Boxer, cadre de berceau, arbre universel exposé et réservoir de carburant en forme de goutte avec sa peinture noire et ses lignes de contraste appliquées à la main interprètent les icônes du design classique de BMW Motorrad, tout en faisant preuve de confiance.

Les proportions équilibrées rappellent des classiques comme la BMW R5 et traduisent, même à distance, la beauté intemporelle qui se produit chaque fois que les objets sont systématiquement réduits à l’essentiel.

Le cadre et le réservoir forment une ligne commune allant de la tête de direction au moyeu de roue arrière et confèrent une élégance fluide à la vue latérale. Les grandes roues à rayons (avant 21 pouces, arrière 18 pouces) offrent une position sûre et équilibrent parfaitement le groupe moteur dominant. Les pneus sont une nouvelle référence dans l’histoire: tout comme à l’époque, cette moto est à nouveau équipé de pneus Metzeler.

La tradition des boxeurs BMW apporte une nouvelle splendeur.

Le cœur du BMW Motorrad Concept R18 est son grand moteur Boxer bicylindre de 1800 cm3, de conception nouvelle. Son apparence extérieure rappelle consciemment les deux moteurs plats construits par BMW Motorrad jusqu’à la fin des années 1960, mais avec une cylindrée nettement plus grande et un refroidissement air / huile moderne.

Le grand prototype de boxer a été conçu dans les moindres détails: le bloc moteur et la transmission sont en aluminium sablé, offrant ainsi un cadre idéal pour la présentation des composants en aluminium poli à la main ainsi que du protège-courroie et des caches de soupapes .

L’insigne de moteur porte le nom du concept bike et souligne la qualité générale. En outre, les doubles carburateurs Solex – similaires à ceux de la BMW 2002 – rappellent l’histoire de la construction de la marque et ajoutent la touche finale à l’authenticité visuelle de la moto.

L’arbre universel chromé apparent, qui relie la roue arrière à la transmission, constitue un autre point fort optique. Il n’ya pas d’autres protections sur la moto, ce qui permet de garder son ingénierie bien visible. De même, les composants électroniques du concept bike ne sont plus que du démarreur et des lumières, soulignant son design épuré.

La BMW Motorrad Concept R18 est la troisième interprétation en interne du moteur Boxer grande capacité issu de BMW Motorrad. En décembre dernier, le modèle créé par les clients japonais, CUSTOM WORKS ZON, a été présenté au Yokohama Hot Rod Show sur la base de ce nouveau moteur prototype. Le «Départ» a remporté le plus grand honneur de l’événement, le prix «Best of Show Motorcycle», passionnant pour les passionnés de moto avec ses formes classiques, ses techniques de production modernes et toutes sortes d’art manuel et d’artisanat dans les détails. Le prochain tour était l’interprétation par Revival Cycles.

Les clients de Austin, au Texas, ont créé un vélo spectaculaire avec leur modèle ‘Revival Birdcage’, une plate-forme de présentation idéale pour le Big Boxer.

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