Pirelli Diablo Superbike Pro 2014 – Racing slick le retour

 Pirelli Diablo Superbike Pro 2014 – Racing slick

Pirelli Diablo Superbike Pro 2014

Pirelli  est désormais le constructeur qui s’est imposé sur de nombreux championnats en France et dans le Monde.

Pirelli est le Partenaire pneumatique en Mondial Superbike & Supersport, mais aussi partenaire exclusif des WSBK / WSS pour le sport moto à haut niveau.

En France, Pirelli s’est implanté de manière fulgurante aussi. Il est le partenaire exclusif du championnat FSBK, de l’Européan Bike mais aussi du championnat O3z.

Grâce à son investissement total au sein de tant de compétitions à hauts niveaux mais aussi amateurs, le constructeur de pneumatique ne cesse de faire évoluer sa gamme.

Cette année, pour la saison 2014, il lance à nouveau ces fameux Pirelli Diablo Superbike Pro Racing Slick ( Destiné exclusivement à l’utilisation  sur piste ou en courses mais pas sur route) sur le marché.

La grande nouveauté est la nouvelle dimension arrière qui laisse désormais de coté le 190/55-17 au profit d’un 200/55-17. L’objectif est simple, le constructeur italien, grâce à cette nouvelle dimension augmente la surface de contact au sol et la stabilité.

Ce nouveau modèle arrière bi-gomme présente une répartition de 35%-30%-35%, avec une montée en température accélérée mais surtout plus constante au fil des tours de circuit pour limiter l’usure due à la sur-chauffe.

Le nouveau Pirelli Diablo Superbike Pro sera disponible en 120/70-17 pour l’avant et 180/55-17 ou 200/55-17 pour l’arrière.

Aucune info sur le pneumatique avant à ce jour, mais on se doute que quelques modifications furent également apportées afin de conserver la maniabilité, l’équilibre et la justesse du train de pneumatiques avec ce nouvel arrière.

Caractéristiques techniques

source & Crédit photos Pirelli.com

Un pneu derivé de l’expérience dans les championnats Superbike et développé pour les sessions d’entrainements et les journées pistes.

PROPRIÉTÉS EFFETS EN PRATIQUE
Structure dérivée de la compétition Grande résistance à l’usure et adaptabilité à toutes les conditions de pilotage Performances constantes lors des sessions répétées
Composé longue durée Excellentes propriétés de maintenance de la température idéale Temps de chauffe rapide et maintien de la performance tour après tour
Profil dérivé du Championnat du Monde Superbike Surface de contact optimale en inclinaison et entrée rapide dans les courbes Précision et rapidité dans les changements de direction
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