Normes 2016 – Liste des motos Euro3 et Euro4 de plus de 100 chevaux

Normes 2016 – Liste des motos Euro3 et Euro4 de plus de 100 chevaux

2 mai 2016 Non Par Lydia Truglio Beaumont

Normes 2016 – Liste des motos Euro3 et Euro4 de plus de 100 chevaux

La moto et les ventes de motos furent un sacré casse-tête pour pas mal de concessionnaires ces derniers temps. Après plus de trente ans d’attente, la fin des 100 chevaux moto en France est bien réelle, depuis la mi-avril. L’accord étant signé par les 4 ministres et publié au journal officielle ce jeudi met un terme à cette situation complexe. 

Concessionnaires et clients retrouvent le sourire et tous ceux et celles, qui ont acquis une moto neuve Euro 3 de plus de 100 chevaux vont enfin pouvoir immatriculer dans leur version libre. Une signature qui a offert une bonne bouchée d’air à tout le marché du deux/trois roues vu le nombre de modèles concernés par cette mesure.

« Full Power » sous conditions !

Le rétrofit donne deux obligations incontournables pour pouvoir bénéficier de la puissance totale de la moto : respecter les normes Euro3 et proposer un freinage ABS.

Euro4 : Obligatoire pour les motos neuves en 2016 et pour tous les véhicules dès le 1er janvier 2017 ! Une norme Euro 5 prévue en 2020

Comme annoncé lors de la signature de l’accord le 13 avril dernier, tous les modèle de véhicules devront appliquer la norme Euro4 à compter du 1er janvier 2017. Certaines motos actuellement disponibles dans le commerce étaient homologuées Euro 3. Elles ont subi la mise en conformité avec la double procédure ECE+EUDC. Car depuis janvier 2016 (en théorie), mais plutôt mai 2016, les motos neuves doivent être conforme à l’Euro 4, c’est-à-dire que les valeurs d’émissions (Monoxyde de carbone,, Hydrocarbures, Oxydes d’azote) à ligne d’échappement après un démarrage à froid établies par la norme Euro4 doivent être respectées.

Normes-Euro-3 et euro 4 moto

Afin de vous faire gagner un peu de temps dans vos recherches et ce casse-tête chinois, voici la liste non exhaustive, classer par constructeur, des motos Euro3 ABS de plus de 100 Chevaux et la liste des motos Euro4 de plus de 100 chevaux.

Liste des motos Euro3 / Euro4 ABS de plus de 100 Chevaux

APRILIA

  • Caponord 1200 depuis 2013
  • Dorsoduro 1200 ATC/ABS depuis 2010
  • RSV4 RF de 2015
  • RSV4 RR 2016
  • Tuono V4 1100 de 2015
  • Tuono V4 1000 ABS depuis 2013

BMW

  • K1200 GT ABS depuis 2003
  • K1200 LT ABS depuis 2003
  • K1200 R ABS depuis 2005
  • K1200 RS ABS depuis 2001
  • K1200 S ABS depuis 2005
  • K1300 S ABS depuis 2009
  • K1300 R ABS depuis 2009
  • K1300 GT ABS depuis 2008
  • K1600 GT/GTL depuis 2011
  • R1200 GS depuis 2010
  • R1200 GS Adventure depuis 2014
  • R1200 R ABS depuis 2007
  • R1200 R 2015
  • R1200 RS 2015
  • R1200 RT ABS depuis 2005
  • R1200 S ABS depuis 2006
  • R Nine-T depuis 2014
  • S1000 RR 2015
  • S1000 RR ABS depuis 2010
  • S1000 R depuis 2014
  • S1000XR 2015
DUCATI
  • Diavel ABS depuis 2011
  • Hypermotard 821 depuis 2013
  • Hyperstrada 821 depuis 2013
  • Monster 821 depuis 2014
  • Monster 1200 et S depuis 2014
  • Multistrada 1200 ABS depuis 2010
  • Multistrada 1200 DVT 2015
  • Panigale 899 depuis 2014
  • Panigale 1199 et S depuis 2012
  • Panigale 1299 2015
  • ST4S ABS depuis 2001

HARLEY-DAVIDSON

  • Night Rod ABS depuis 2008
    V-Rod Muscle ABS depuis 2008

HONDA

  • CBR600 RR C-ABS depuis 2009
  • CB1000 R ABS depuis 2008
  • CBR1000 RR Fireblade ABS depuis 2009
  • CBR1000RR Fireblade SP ABS depuis 2014
  • VFR 1200 F depuis 2010
  • Crosstourer 1200 DCT C-ABS depuis 2012
  • CB1300 F C-ABS depuis 2005
  • CB1300 SA depuis 2005
  • F6B depuis 2013
  • F6C depuis 2014
  • GL1800 GoldWing depuis 2001
  • ST1300A Pan European depuis 2004
  • VFR1200F DCT ABS depuis 2011

KAWASAKI

  • GTR 1400 ABS depuis 2007
  • Versys 1000 depuis 2011
  • ZX-6R 636 ABS depuis 2014
  • Z750 ABS depuis 2007
  • Z800 ABS depuis 2013
  • Z1000 ABS depuis 2010
  • Z1000SX ABS depuis 2011
  • ZX-10R ABS depuis 2011
  • ZZR 1400 ABS depuis 2006
  • Ninja H2
KTM
  • 990 Adventure R ABS depuis 2009
  • 990 SMT ABS depuis 2011
  • 1190 Adventure ABS depuis 2013
  • 1190 Adventure R ABS depuis 2014
  • 1290 Super Adventure 2015
  • 1290 Super Duke R depuis 2014
  • 290 super Duke R depuis 2015
  • 390 RC depuis 2016

MV AGUSTA

  • F3 800 Brutale ABS depuis 2014
  • 800 Dragster ABS depuis 2014
  • 800 Stradale et la Rivale 2015
  • 800 Turismo Veloce et la Veloce Lusso2015
  • F4 1000 ABS depuis 2014
  • 1090 et la 675 brutale ABS depuis 2014
  • F3 675 et la version RC depuis 2015
  • F4 , la version RC et RR depuis 2014

SUZUKI

  • B-King ABS depuis 2008
  • GSX-S 1000 ABS 2015
  • GSX-S1000F ABS 2015
  • GSX-R 1000 ABS 2015
  • GSX-R 1300 Hayabusa ABS depuis 2013

TRIUMPH

  • Daytona 675 et la version R ABS depuis 2013
  • Rocket III depuis 2010
  • Speed Triple 1050 ABS depuis 2008
  • Sprint 1050 GT ABS depuis 2010
  • Sprint 1050 ST ABS depuis 2005
  • Tiger 1050 Sport depuis 2013
  • Tiger 1050 ABS depuis 2007
  • Tiger 1200 Explorer XC depuis 2013
  • Tiger 1200 Explorer depuis 2012
  • Trophy 1200 depuis 2013
YAMAHA
  • Fazer 1000 ABS depuis 2012
  • FJR 1300 ABS depuis 2003
  • FJR1300A depuis 2012
  • FJR1300AS epuis 2013
  • FJR1300AE depuis 2014
  • FZ1 ABS depuis 2012
  • MT-09 ABS depusi 2013
  • MT-09 Street Rally ABS depuis 2014
  • MT-09 Sport Tracker ABS depuis 2014
  • MT-09 Tracer ABS depuis 2014
  • V-MAX 1700 depuis 2009
  • XTZ1200 Super Ténéré ABS depuis 2010
  • XT1200ZE Super Ténéré ABS depuis 2014
  • YZF-R1 2015
  • YZF-R1 M 2015
  • VMax 1700 qui va bientôt faire ses adieux au catalogue