Moto Electrique – La Superbike électrique Lightning LS-218 : 200 ch et 227,8 Nm pour cette sportive titrée à la Pikes Peak

Moto Electrique – La Superbike électrique Lightning LS-218 : 200 ch et 227,8 Nm pour cette sportive titrée à la Pikes Peak

17 décembre 2014 Non Par Lydia Truglio Beaumont

Superbike électrique Lightning LS-218 : 200 ch et 227,8 Nm pour cette sportive titrée à la Pikes Peak

La superbike américaine disponible en réservation

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Entre les routières Zero Motorcycle, le scooter BMW C-Evolution et les nouvelles KTM Freeride E, l’électrique commence à prendre de l’ampleur dans le monde du deux-roues motorisé avec de véritables solutions alternatives au thermique. Le segment sportif n’est pas en reste, bien au contraire, puisque c’est par la course qu’ont commencé les premiers développements de cette technologie.

Ainsi, le constructeur américain Lightning Motorcycle présente son impressionnante LS-218. Développée depuis maintenant 8 ans à travers les compétitions de l’AMA et de la FIM, cette machine dispose aujourd’hui de performances comparables à celle d’une véritable Superbike et s’était notamment imposée sur la Pikes Peak en 2013.

Son moteur IPM à refroidissement liquide développe ainsi la bagatelle de 200 chevaux et un couple de 227,8 Nm. Evidemment, les motorisations électriques entrainent bien souvent un surplus de poids en raison de la batterie, ici la LS-218 affiche tout de même 224 kg sur la balance. Un défaut qui ne devrait cependant pas être rédhibitoire puisque le constructeur annonce une vitesse maximale de 350 km/h. S’il convient de vérifier cette annonce en vrai, cela n’empêche pas la marque de déclarer qu’il s’agit de la moto de série la plus rapide du monde, électrique comme thermique.

La Lightning est proposée avec trois packs de batteries différents permettant d’obtenir plus ou moins d’autonomie. Avec la 12 kWh, la superbike affiche une autonomie oscillant entre 160 km et 190 km tandis qu’elle peut monter jusqu’à un maximum de 290 km dans la version 20 kWh. Côté équipement, le constructeur américain n’a pas joué la carte de l’exotisme et a préféré opter pour des valeurs sures : suspensions Öhlins à l’avant et à l’arrière, freinage Brembo ou encore jantes en magnésium Marchesini.

Il est désormais possible de réserver sa monture. Il faudra cependant mettre la main au porte-feuille puisque cette machine d’exception est proposée à 38.888$ en précommande, soit environ 31.200 €.

Rédaction : Alexis Ferrant du repaire

Superbike électrique Lightning LS-218

Caractéristiques Lightning LS-218

  • Moteur IPM de 150kw à refroidissement liquide
  • Puissance : 200 chevaux
  • Couple : 227,8 Nm
  • Vitesse max : 350 km/h
  • Batterie : 380V 12/15/20 kWh
  • Autonomie : de 160 à 290 km selon batterie
  • Suspension avant : fourche RaceTech avec cartouche NIX30 et revêtement TIN. Réglable en précharge, compression et détente
  • Suspensions arrière : Bras oscillant en aluminium. Amortisseur Öhlins TTX36 régable en précharge ainsi qu’à haute et basse vitesse en compression et détente.
  • Freins : Double disques flottants Brembo de 320mm. Etriers 4 pistons à fixation radiale
  • Roues : jantes Marchesini en magnésium forgé
  • Pneu avant : 120/70ZR17
  • Pneu arrière : 190/55 ZR17
  • Poids : 224 kg
  • Hauteur de selle : 813 mm
  • Temps de charge : 30 min à 2h

Disponibilités / Prix

  • Réservation : 38.888 $ (environ 31.200 €)

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