MICHELIN Pneu : Le ROAD 5 successeur du Pilot Road 4 dès 2018

MICHELIN Pneu : Le ROAD 5 successeur du Pilot Road 4 dès 2018

31 octobre 2017 0 Par Lydia Truglio Beaumont

MICHELIN ROAD 5 « Plus de confiance aujourd’hui, plus de confiance demain »

Grip sur sec et mouillé, stabilité et maniabilité sans faille pour toujours plus de plaisir au guidon de sa belle. 

Afin de succéder au pneu MICHELIN PILOT ROAD 4, , référence incontestée du marché Sport Touring européen avec plus de 1,5 millions de pneus vendus en 4 ans, Michelin lance le MICHELIN ROAD 5.

Cette nouveauté repousse les limites au sein de sa gamme de pneus Sport Radial. Avec son nouveau pneu MICHELIN ROAD 5, Michelin annonce les qualités de ce dernier né. Aussi, MICHELIN ROAD 5 apporte un meilleur grip sur le mouillé selon les études internes réalisées face à ses principaux concurrents.

Tirant profit de l’association de trois technologies, le pneu MICHELIN ROAD 5 affiche donc meilleur grip mouillé à l’issue d’une étude interne réalisée face à ses cinq principaux concurrents. Et pour parvenir à ce niveau de performance, le pneu  MICHELIN ROAD 5 bénéficie des dernières générations de mélanges de gommes de la technologie bi-gomme (MICHELIN 2CT Technology et MICHELIN 2CT+ Technology), et d’une sculpture « lamellisée« .

Pour assurer une telle performance, Michelin a recours à la technologie des lamelles évolutives qu’il a également développée pour ses pneus automobile. De ce fait, MICHELIN XST  Evo va encore plus loin que la technologie MICHELIN XST.

 

En effet, la capacité de drainage est encore améliorée. Grâce aux lamelles évolutives, faisant apparaître au fil des kilomètres des sillons plus larges, la technologie MICHELIN XST Evo augmente le taux d’entaillement de surface, tout au long de la vie du pneu, afin de préserver sa capacité  à évacuer l’eau.

D’ailleurs, comme le prouve les études*, après 5000 kilomètres, le pneu MICHELIN ROAD 5 freine aussi court que le pneu MICHELIN Pilot ROAD 4 neuf !

Des performances  de premier ordre que Michelin a améliorées tout en apportant un grip sec optimal, la meilleure stabilité face à ses principaux concurrents, ainsi qu’un excellent comportement. Michelin a tenu a amélioré des critères fondamentaux pour l’usage Sport Touring.

Cette nouvelle gamme de pneus Sport Touring réussit le tour de force d’offrir des performances dans la durée, notamment sur le type de revêtement délicat que sont les routes mouillées. Elle s’inscrit parfaitement dans la démarche de Michelin d’apporter une haute constance dans la performance. Un niveau d’exigence que permettent les dernières innovations du Groupe, pour procurer au motard toujours plus de sécurité, de confiance et de plaisir de piloter. Les nombreuses technologies dont bénéficie ce nouveau pneu MICHELIN ROAD 5 en sont la parfaite illustration.

Le nouveau pneu MICHELIN ROAD 5 sera disponible en 11 dimensions, dont 4 pour la version Trail. Il sera disponible au 1er janvier 2018 seulement.

*D’après étude interne réalisée sur circuit de test Michelin à Fontange, en octobre 2017, constatée  par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road  5 aux pneus METZELER Roadtec 01,

DUNLOP Road  Smart  3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions  120/70  ZR 17 (avant) et 180/55  ZR 17 (arrière) sur une Suzuki Bandit 1250

**D’après étude interne réalisée sur circuit de test Michelin à Ladoux, en octobre 2017, constatée  par huissier, comparant le pneu MICHELIN Road  5 ayant parcouru 5 636 km, au pneu MICHELIN Pilot Road  4 neuf.

***D’après tests organisés par MTE Test Center, commandés  par Michelin en Octobre 2017 comparant le pneu MICHELIN Road  5 aux pneus METZELER Roadtec 01, DUNLOP Road  Smart  3, CONTINENTAL Road Attack 3, PIRELLI Angel GT et BRIDGESTONE T30 EVO, dans les dimensions  120/70  ZR 17 (avant) et 180/55 ZR17 (arrière) sur une Kawasaki Z900 démontrant  au global les meilleures performances  sur le sec et N°1 en Stabilité N°1 ex-æquo avec Pirelli Angel GT en Maniabilité N°2 sur Adhérence  sur sec.