Les premières impressions de la KTM 790 ADVENTURE R

La moto qui va révolutionner l’univers du trail enduro en 2019 !

KTM a tenu à présenter, en avant-première, son millésime 2019 de la KTM 790 ADVENTURE R à l’occasion de l’EUROPEAN ADVENTURE RALLY organisé du 20 au 22 juin.

Voici ce qu’il en ressort !

Propulsée par un bicylindre parallèle et développée de concert avec la KTM 450 RALLY (l’arme ultime du Dakar), cette toute nouvelle ADVENTURE fait le lien entre les modèles Enduro et la gamme Street de KTM en 2019.

Organisé cette année à Olbia en Sardaigne, ce rallye européen de trois jours encadré par des ambassadeurs et des pilotes KTM a été l’occasion pour les heureux participants de vivre de purs moments d’aventure, sur et en dehors des sentiers battus. Les 150 premiers candidats KTM ADVENTURE à s’inscrire ont eu la chance, en effet, de nouer de nouvelles amitiés et de faire le plein de souvenirs devant des paysages d’une grande variété et d’une beauté à couper le souffle.

Au menu : des pistes sablonneuses en bord de mer, des cols de montagne sinueux, des sentiers tout-terrain extrêmes et des voies inexplorées.

Ces riders purs et durs ont donc été les premiers à découvrir la version de préproduction de la KTM 790 ADVENTURE R, conçue dans l’optique de répondre aux attentes de ses clients.

La présentation officielle de ce modèle enthousiasmant, qui a eu lieu à l’issue de la première journée du rallye, a permis au personnel KTM de faire le point sur le contexte et le positionnement unique de cet engin.

L’un des plus grands spécialistes de la discipline, Chris Birch (champion d’enduro en Nouvelle-Zélande à huit reprises, triple vainqueur du Roof of Africa et lauréat 2010 du Red Bull Romaniacs, entre autres) a eu l’honneur et le privilège de piloter la nouvelle KTM 790 ADVENTURE R au cours de l’événement.

Fidèle à l’esprit READY TO RACE et à la réputation de la marque en matière de compétition offroad, la KTM 790 ADVENTURE R offre un niveau de performance et des aptitudes au tout-terrain à la hauteur de ses ambitions. Les pilotes enduro intrépides et les baroudeurs invétérés en quête de nouvelles voies et de nouvelles sensations sauront apprécier ce nouveau bijou à sa juste valeur.

L’avis de Chris Birch, après avoir testé ce nouveau modèle : « Je suis époustouflé par la nouvelle KTM 790 ADVENTURE R. J’ai une longue expérience en enduro et j’ai eu l’occasion de piloter des gros trails routiers KTM ADVENTURE; ce nouveau modèle est, à mon avis, la combinaison idéale entre les deux univers. Il ne s’agit encore que d’un prototype, mais il m’a fait une excellente impression. J’ai hâte de découvrir le résultat final ! »

Le directeur des relations publiques KTM division Street, Luke Brackenbury, a confié à l’occasion de cet événement : « KTM a tenu compte de l’avis des clients et des distributeurs KTM agréés à travers le monde qui réclamaient une moto ADVENTURE de moyenne cylindrée plus extrême. Mais ne vous y trompez pas ! Cette nouvelle KTM sera l’un des trails enduro midsize les plus performants de sa catégorie et disposera d’un arsenal technique digne des plus grosses cylindrées. »

La KTM 790 ADVENTURE R séduira les adeptes des aventures extrêmes en quête d’une routière offrant d’excellentes aptitudes en tout-terrain et un niveau de performance sans égal sur son segment. Les détails complets de la moto seront révélés lors du salon EICMA qui se tiendra à Milan le 6 novembre 2018.

LES POINTS FORTS DE LA KTM 790 ADVENTURE R :

  • Un bicylindre parallèle KTM LC8c de 799 cm3, optimisé pour mieux répartir le couple disponible par rapport à la KTM 790 DUKE
  • Une autonomie en carburant supérieure à 400 km, pour offrir de réelles capacités d’exploration
  • Une faible hauteur de selle pour bénéficier d’une plus grande maîtrise dans toutes les situations
  • Un réservoir de carburant abaissé pour atteindre un centre de gravité idéal
  • Un système WP Suspension totalement réglable et à long débattement avec amortisseur PDS
  • Des étriers de frein radiaux 4 pistons à l’avant avec options ABS et ABS offroad
  • Une ergonomie adaptable aux besoins du pilote et au style de pilotage
  • Des roues à rayons dimensionnées pour le tout-terrain et permettant de monter différents types de pneumatiques
  • Un éclairage LED intégral
  • Une batterie complète d’aides à la conduite et d’assistances électroniques en option, telles que les systèmes sensibles à l’angle d’inclinaison et les modes de conduite
  • Une large gamme de composants KTM PowerParts officiels développés en parallèle avec la moto pour garantir la meilleure expérience de conduite

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