KTM 2019 : Que choisirez-vous ?

Le Bitume ou la Poussière ? Question simple ou compliquée ?

Alors quel sera votre choix entre les deux nouvelles KTM : La 690 SMC R et la KTM 690 ENDURO R.

Les tout nouveaux modèles KTM 690 SMC R et KTM 690 ENDURO R sont disponibles chez les distributeurs KTM agréés. Et le plus difficile sera maintenant de choisir parmi une de ces deux monocylindres d’avant-garde avant de prendre son envol. 

La sortie des nouvelles monocylindres KTM sont vraiment prêtes à déchirer le bitume et foncer sur les circuits et les pistes.

L’esprit arsouille n’a jamais été aussi réel que sur la nouvelle KTM 690 SMC R. Voilà une moto conçue pour les pilotes qui adorent pousser la poignée de gaz dans les virages, que ce soit sur route ou sur piste, et exploiter à fond le couple puissant de son moteur.

Le retour de la KTM 690 ENDURO R en 2019 permet aux pilotes de disposer d’une vraie machine enduro longue distance, toujours capable de se comporter brillamment à la fois sur le Bitume ou en Offroad.

Identiques sur de nombreux aspects mais totalement différentes dans leur exécution, les deux modèles ont bénéficié d’une refonte complète de leur conception.

Le moteur monocylindre LC4 de dernière génération est logé dans un cadre léger et dynamique complété par des composants de châssis parfaitement étudiés et par la dernière génération d’aide électronique au pilotage, au bénéfice d’une expérience de conduite exceptionnelle. 

Plus pointues et plus raffinées, ces améliorations avaient pour but de renforcer encore davantage ce qui distingue ces machines sur leur marché – sans rien perdre de la passion de conduite, en ajoutant de la technologie et en facilitant l’utilisation. Les deux motos bénéficient du plus puissant moteur monocylindre de production disponible – plus souple et plus élaboré que jamais. Modèle d’excellence d’ingénierie, le dernier moteur compact LC4 est une interprétation totalement moderne du concept monocylindre.

Les deux arbres d’équilibrage, la culasse à deux bougies et la technologie ride by wire ne connaissent aucune fausse note. Le moteur de 690 cm³ délivre maintenant 74 CV dévastateurs et un couple phénoménal de 73,5 N.m ; plus souple que jamais avec de la puissance à tous les régimes et désormais un Quickshifter+ pour encore plus de raffinement.

L’aide électronique au pilotage est un élément clé sur ces deux motos ; elle s’enrichit de la technologie du mode de pilotage, de l’ABS sensible à l’angle d’inclinaison et du contrôle de la traction pour tirer le meilleur parti de ces puissantes machines dans toutes les situations.

Découvrez-en vite plus sur la moto de votre choix sur le site officiel KTM

Comments

comments

C'est à vous !

%d blogueurs aiment cette page :

En continuant à utiliser le site, vous acceptez l’utilisation des cookies (collecte, partage et utilisation des données) Plus d’informations

Les paramètres des cookies sur ce site sont définis sur « accepter les cookies » pour vous offrir la meilleure expérience de navigation possible. Si vous continuez à utiliser ce site sans changer vos paramètres de cookies ou si vous cliquez sur "Accepter" ci-dessous, vous consentez à cela.

Fermer