Essai Indian Scout Bobber 2018 : du vent dans les plumes !!

Indian Motorcycle, la fameuse marque de moto à la coiffe d’indien, propose cette année un tout nouveau modèle de sa célèbre Scout : la Scout Bobber. Pneus à crampon, garde-boues coupés, châssis bas, cadre mât entourant son V-twin en acier ciselé, la Scout Bobber est un beau bébé de 1133 cc et 94 cc. De quoi nous donner envie de prendre son guidon pour voir ce qu’elle donne sur route !

essai indian cout bobber par fille au guidon pour magmotades

Fondé en 1901, dans le Massachusetts, Indian Motorcycle est le créateur de la première moto américaine. En 1910, la marque brille en compétions aux USA et en Angleterre avec, comme principale concurrente, la firme Harley Davidson. Longtemps aux coudes à coudes, les deux sociétés rivalisent en termes d’innovation. En 1920 Indian lance son premier modèle de Scout, une moto de 600 cc avec son futur célèbre moteur en V.

femme en indian scout 1919

Cette machine rencontre un énorme succès commercial et la firme Indian se porte bien … jusqu’au crack de 1929. Plus de financement, plus de motos en production. Les ventes s’effondrent et le phénomène s’amplifie quand les dirigeants de la firme se focalisent sur la fourniture des besoins de l’armée pendant la seconde guerre mondiale. A la fin de la guerre, Indian laisse le champ totalement libre à Harley Davidson. La marque ne disparait pas mais, de reprise en reprise, perd un peu de son âme. Il faudra attendre 2011 et le rachat de la marque par Polaris Industries pour qu’Indian retrouve sa splendeur.

moto indian motorcycle

Polaris Industries, fabricant de motoneige et de véhicules tout terrain, possède déjà une marque de moto : Victory Motorcycle. Dès la première année, l’heureux acquéreur s’appuie sur l’histoire et le savoir-faire d’Indian tout en rajeunissant son image. La célèbre Scout revient sur le devant de la scène avec deux modèles : la Scout classique de 1 133 cc et la Scout Sixty de 999 cc. Le look de la Scout originelle est conservé mais Indian lui fait bénéficier des dernières innovations technologiques.

Indian scout moto femme

Cette moto a déjà séduit bon nombre de femmes qui apprécient sa maniabilité, sa tenue de route et son confort. C’est le cas d’Odette, 62 ans (Chapeau bas Madame !!), qui a passé son permis en 2009 et qui pilote depuis peu une Scout.

En milieu d’année dernière, Indian nous annonçait l’arrivée d’un tout nouveau genre de Scout : une BOBBER avec des pneus à crampon, des garde-boues courts, une toute petite selle et des cale-pieds reculés. D’après le pitch marketing, un modèle plutôt viril. Il n’en fallait pas plus pour éveiller notre envie de nous y frotter, nous les filles !

Nous avons donc essayé, pour vous Mesdames, la nouvelle Indian Scout Bobber 2018.

moto inia scout bobber 2018

Côté motorisation : 1 133 cc, 94 cv, 9.9 nm à 5 600 tours … oui la Scout Bobber est puissante et procure de belles sensations mais sans se faire peur. Ses 6 vitesses se passent en douceur, sans à-coups. Elle ne libère ses chevaux que si vous lui demandez et ronronne tranquillement tandis que vous vous faufilez entre les files.

Côté tenue de route : la Scout Bobber tient bien le pavé. Très souple sur ses suspensions, elle ondule à la perfection dans les virages. Il vous faudra cependant faire attention à sa garde au sol de 123 mm ! Elle vous obligera à faire de superbes courbes, y compris sur les ronds-points, sinon les cale-pieds frottent. Son poids de 254 kg se fait oublier dès que la première est enclenchée. Elle est parfaitement équilibrée. Avantage de la garde au sol basse, vous pouvez la transformer en draisienne pour vous faufiler entre les voitures à l’arrêt.

Côté look : la Scout Bobber assure ! Son cadre en acier mât met en valeur son moteur rutilant. Ses garde-boues coupés et ses roues à crampon lui donne un petit côté « mauvais garçon chic ». Les finitions sont parfaites, rien ne dépasse, tout est à sa place.

Côté prix : la Scout Bobber est vendue 13 990€. C’est un peu plus cher que ses concurrentes directes mais la qualité est au rendez-vous. Et vous pouvez l’accessoiriser à volonté grâce aux nombreuses pièces proposées en concession.

Assez de lecture, passez à son guidon en regardant la vidéo ci-après :

 

Fille au Guidon pour Mag’Motardes

Crédits photo : Indian Motorcycles et FilleAuGuidon

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