Ducati 1200 Monster 2014 – élue plus belle moto du Salon de Milan 2013

Ducati 1200 Monster 2014

ducati 1200 monster magmotardes 1

Et voilà, l’élection est passée après le meilleur salon européen, à Milan, où la Ducati 1200 Monster 2014 a été désignée la plus belle moto présentée. S’il est habituel de retrouver une italienne sur la plus haute marche du podium (2012 : Mv Rivale, 2011 : Ducati Panigale, 2010 : MV 675 F3, … 2008 : Ducati Streetfighter… vous avez dit chauvins ? 😀 ) , il faut dire que Ducati n’a pas démérité avec sa maxi Monster qui garde toute son aura après 20 ans de carrière (voir notre saga plus bas).

Voici d’ailleurs les résultats de l’élection 2013 :

  1. Ducati Monster 1200S
  2. MV Agusta Turismo Veloce 800
  3. Aprilia RSV4 Factory ABS
  4. BMW R nineT
  5. Kawasaki Z1000
  6. Yamaha MT-09 Street Rally
  7. Moto Guzzi California 1400 Touring
  8. Husqvarna 701
  9. Honda VFR800F
  10. Harley-Davidson Street Glide
  11. Triumph Bonneville T100 Special
  12. Vespa Primavera
  13. Borile B 450 Scrambler
  14. Benelli BN600R
  15. Peugeot Django

ducati 1200 monster magmotardes 4

La Ducati 1200 Monster en version normale et S est équipée du moteur qui propulse les Multistrada et Diavel, revu pour une utilisation roadster, c’est à dire avec une puissance limitée mais exploitable. L’alliance de cette mécanique bicylindre ultra explosive qui déborde d’un cadre minimaliste devrait en faire une vraie boule de nerfs !

La présentation est soignée, de l’écran TFT digital du plus bel effet

ducati 1200 monster magmotardes 3

au porte plaque arrière qui n’est pas sans rappeler la MV 800 Rivale justement :

ducati 1200 monster magmotardes 2

Question accessibilité féminine, excellent point puisque la selle est réglable à 785 mm, ce qui va faire une énorme différence avec la redoutable Ducati 1098 Streetfighter (155 ch, 167 kgs et ultra typée). Voici pour une pilote d’1.65 m :

ducati 1200 monster vs 1098 streetfighter magmotardes.jpg

Enfin question prix, on attend comme en Italie : 13.490 euros pour la Standard et 15.990 euros pour la S mieux équipée en chassis-freinage et avec 10ch de plus (145).

ducati 1200 monster magmotardes 5

Liens utiles :

 la Saga Ducati Monster par Magmotardes

La concurrence 2014 :

 

Fiche technique

Type Testastretta 11°, bicylindre en L, distribution Desmodromique, 4 soupapes par cylindre, refroidissement liquide
Cylindrée  1198,4cc
Alesage x course 106 x 67,9mm

Puissance 135 (145 en version S) ch à 8750trs/min
Couple 12.7 mkg @ 4.250trs/min
Transmission 6 vitesses
Pignon 15; Couronne 41
Embrayage à bain d’huile à glissement limité et mécanisme servo-commandé avec contrôle hydraulique
Cadre Treillis tubulaire en acier fixé sur les têtes de cylindre
Fourche inversée de 43mm entièrement réglable (ohlins 48 en version S)
Pneu avant 120/70 ZR 17 Pirelli Diablo Rosso II
Pneu arrière 190/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso II
Débattement roue avant 130mm
Débattement roue arrière 152mm
Frein avant : 2 disques semi-flottants de 320mm, étriers Brembo M4-32 Monobloc à fixation radiale, 4 pistons avec ABS de série
Frein arrière : Disque de 245 mm, pince flottante à 2 pistons avec ABS de serie
Instrumentation Ecran couleur TFT
Poids 182kg
Poids en ordre de marche 209Kg
Hauteur de selle Réglable 785 – 810 mm
Empattement 1511mm
Angle de chasse 24,3°
Capacité réservoir à essence 17,5l
Equipements de série
Modes de conduite, Modes de puissance, Ducati Safety Pack (ABS + DTC), RbW, poignées et capot de selle passager. Prédisposition système antivol et DDA
Garantie 24 mois kilométrage illimité
Maintenance service intervals 15.000km/12 mois
Contrôle du jeu aux soupapes 30.000km

 

crédit photos Ducati / cycle ergo

 

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