Comment bien choisir son Moto-Club ?

Comment bien choisir son Moto-Club ?

La saison 2014 est imminente, alors une question se pose tout naturellement : Comment bien choisir son Moto- Club ?

Et oui, le choix du Moto-Club est et restera un point très important. Après une petite année de recul et une enquête régulière, nous avons soulever certains points à ne pas négliger afin que votre choix soit le bon.

choisir son moto club

Points importants

En premier lieu, il faut choisir un moto-club qui va vous apporter des avantages. Vous allez choisir votre Moto-club en fonction de vos attentes.

Certains, certaines souhaiterons y trouver des événements motos, d’autres des virées motos et enfin une autre partie, des avantages roulages pistes.

Donc, il faut choisir un club en fonction des ces principales activités et de ces membres du bureau. Par exemple, si vous souhaiter faire un maximum de roulages piste et que le moto-club n’organise ni roulages ni courses… c’est pas top…. A l’inverse, si vous vous inscrivez dans un moto-club orienté compétition et que votre « truc » à vous c’est d’arsouiller entres potes sur les routes de France ou d’ailleurs, et bien vous serez déçu aussi.

Alors n’hésitez pas à aller visiter votre futur moto-club avant de vous engager. Cela vous permettra de prendre « la température ». C’est à dire : Est-ce que l’ambiance vous convient ? Est-ce que les activités proposées sont en adéquation avec vos attentes, votre recherche ? Est ce que le « feeling » passe avec les membres ? Le palmarès du Moto-Club ? …

Bien qu’il existe une multitude de Motos-Clubs type Moto-club prévention, Moto-club Compétition, Moto-Club junior, Moto-Club loisirs, Moto-Club Side Car …Vous pouvez déjà réduire la liste en vous posant les bonnes questions et notamment la plus simple : Qu’est ce que j’attend de mon Moto-Club ? Elle réduira déjà considérablement votre liste.

Par ailleurs, il faut savoir que vous n’êtes pas obligé de choisir un moto-club près de chez vous. J’ai souvent entendu cette année de nombreux licenciés dire que les moto-club en IDF étaient plus cher à cause de leur ligue IDF. Alors pour ceux et celles qui refusent cette quote-part supplémentaire, vous pouvez vous orienter vers d’autres mot-clubs.

Un internaute disait  » Perso…. j’accepte plus le principe de payer le ligue IDF.. de plus elle a augmentée de sans explications préalable…. c’est pas pour les 20€ c’est pour le principe…. « 

Il en est de même pour le CASM, cela varie entre les ligues et les départements. Les pistards du Sud souligne d’ailleurs ce point  » Nous avons le plaisir de vous informer que le Moto-Club change de Ligue, et que donc vous n’avez plus besoin du CASM pour avoir accès à une licence NET ( entrainement )
…. nous avons donc déménagé dans la ligue du Languedoc, qui demande un surplus de 10€ pour une licence NET et 15€ pour une NCA ou NCB … « .

Les questions qui reviennent souvent

  • Le CASM est obligatoire pour une licence compétition ?
  • Certains moto club te permettent d’être prioritaire sur des roulages ou payer moins cher ?
  • Est ce qu’il organise des virées route ?
  • Est-ce réserver aux pilotes pistes ?

Pour vous répondre

Le CASM reste obligatoire pour accéder à la compétition cependant. Seule les licences entraînements vous seront délivrer sans le CASM et selon le département de votre ligue.

Effectivement, certains motos-club vous donnent de nombreux avantages comme les roulages sur certains circuits à moindre coût, ils vous mettent sur la liste prioritaire des roulages, vous réserve votre place …

Oui, chaque Moto-Club propose son programme, ses activités et ses événements, donc il est possible de trouver des journées motos, des virées motos dans votre région…

Un Moto-Club n’est pas réservé aux pistardes et pistards, NON, il est ouvert à tous et à toutes ;).

Quelques adresses interviewées !

pistards-du-sudEnvie d’Arsouiller, de progresser, le tout dans une ambiance amicale : Pistards du Sud
Envie d’être entre filles et uniquement entre filles : Dark Angels ou Amazone Team
Envie d’être accompagnée, chouchouter et pousser vers les progrès : T6A

 

Liste de tous les motos-clubs en France

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