Auteur : Chris

Yamaha 1200 Super Tenere 2014 – Piano électronique

2 mars 2014 Non

Yamaha 1200 Super Tenere 2014 Dans le segment très actif des maxitrails, Yamaha peaufine sa Super Tenere 1200, avec sa double version XTZ et XTZE. Principale modification, la suspension électronique, que l’on retrouvait déjà chez certains concurrents, comme la Ducati 1200 Multistrada ou la BMW 1200 GS, mais aussi la KTM 1190 Adventure et l’Aprilia…

Par Chris

Voxan Wattman – la VMax électrique ?

8 décembre 2013 Non

Voxan Wattman Immense surprise de cette édition 2013 du  Salon de Paris, la Voxan Wattman, qui signe le retour de la marque française liquidée et reprise par l’emblématique Gildo Pastor qui avait déjà repris les automobiles Venturi. Au programme de cette renaissance, G Pastor, comme pour Venturi, voit loin, avec une version écologique de la…

Par Chris

KTM scooter E-Speed : prêt pour 2015

1 décembre 2013 Non

KTM scooter E-Speed    Prenat très au sérieux l’alternative électrique dans le transport en 2 roues motorisés, la marque autrichienne délurée KTM a présenté son scooter E-Speed, après sa tentative de moto de randonnée tout terrain électrique E-Freeride. Au programme, une alternative aux scooters urbains 125cc, avec une vitesse de pointe annoncée de 85 km/h…

Par Chris

Norton 961 Domiracer : Britt plus ultra

30 novembre 2013 Non

Norton 961 Domiracer Pas facile d’améliorer encore une moto d’exception, tout en respectant les codes du passé. Et pourtant, la marque anglaise Norton s’en sort avec panache avec cette Domiracer à couper le souffle. Pour mieux comprendre de quoi il s’agit, voyons un peu sa base et l’origine de son nom. « Domiracer », c’est le nom…

Par Chris

Dossier budget moto électrique vs thermique : le résultat surprise

29 novembre 2013 Non

Dossier budget moto électrique vs thermique Alors que les constructeurs rivalisent d’efforts pour faire monter en gamme leurs propositions en électrique (voir bas de page), l’idée nous est venu de mettre dans ce dossier les vrais chiffres liés au budget d’utilisation d’une moto électrique de nouvelle génération vs une moto thermique classique. Deux matchs chiffrés…

Par Chris

Zero Motorcycle SR 2014 : 0 à 100 km/h en 3.3 sec, un couple de KTM 1290 Superduke et 280 kms d’autonomie

27 novembre 2013 Non

Zero Motorcycle SR 2014 Les voitures électriques peinent à se développer, et c’est encore pire pour les motos électriques. Trop lourdes, trop chères, trop restreintes d’utilisation (autonomie très faible), performances trop faibles… les motos électriques homologuées, que l’on vous a présentées précedemment (voir article en fin de page), ont du mal à convaincre. Le constructeur…

Par Chris

Benelli BN600 : Bandit chinois à 6490€

24 novembre 2013 Non

Benelli BN600 Nouveauté ou pas… la question importe peu quand il s’agit de cette Benelli BN600, annoncée en France dès 2014 pour 6490€, car ses traits ne sont pas totalement inédits. En effet, cette Benelli moyenne gamme est déjà distribuée dans d’autres pays sous les marques Qiangjang et Keeway (modèle RK6), marques propres au constructeur…

Par Chris

Yamaha 950 Bolt Café Racer : la prépa de Yamaha

22 novembre 2013 Non

Yamaha 950 Bolt Café Racer Machine sympathique s’il en est, la Yamaha 950 Bolt, créée pour concurrencer la Harley Davidson 883 Sportster, est surtout une excellente base de préparation. Nous avons déjà mis à l’honneur la version de Roland Sands (voir plus bas), et cette fois c’est directement une version « factory » qui se présente à…

Par Chris